Statusrapport fra byggeriet med ét billede

Selvom det egentlige StreetDome byggeprojekt lige nu er ved at blive tegnet færdig, så er der masser af aktivitet på og omkring byggegrunden. Kommunes arkitekt Anders Sanderbo, der også er en passioneret fotograf, har været så sød at sende os dette foto fra hans seneste foto flyvning.

Til ventre i billedet kan i se kanalen blive bygget og byggeriet til ventre i billedet ved den røde kran er VUC.

Det her skulle egentlig bare være en kort artikel bare med et billede så i kunne se status fra byggegrunden, men det er egentlig et meget godt tidspunkt til at fortælle et par små baggrundhistorier til jer der vil have lidt mere info og inspiration.

-1- 100 meter på 7 år

ja 100 meter i luftlinje, men i byggeprojektjunglen har vejen fra første projektforslag til realisering været lang og snørklet.

Den skarpsindige SkateCity follower har måske bemærket at den grønne trekant i det øverste højre hjørne af luftfotoet (hvor der holder en hvid bil), er beliggenheden hvor SkateCity i 2005 udviklede det første projektforslag til en skatehal.

Her havde en murer en eksisternede lagerhal som vi havde kig på, men istedet fik vi en tom grund på fjordagervej, dernæst rykkede vi til det hvide vandtårn ved rideskolen, så rykkede vi 250 meter syd på til stadionvej og her 6 år senere så er vi vendt tilbage til Haderslev havn.

Historiens morale: tro på din idé, bliv ved med at arbejde på den og vær åben for at en god idé kan have mange udtryk ... og den finder sin form i realiseringsprocessen, ikke på et skrivebord.

-2- En af nøglerne til succes

Når man spørger andre om hjælp, så sker der uventede ting. Som jeg nævnte er luftfotoet taget af kommunes arkitekt Anders Sanderbo.

Anders Sanderbo er efterhånden en gammel bekendt af SkateCit. Vores første møde var da han i sin tid så sit knap færdige værk "Gravene" blive indtaget af skatere. Men istedet for at smide os væk fra pladsen, bød borgmesteren Jens Christian Gjesing og arkitekten Anders Sanderbo på en sodavand og en rundvisning imens vi snakkede om den fremtidige brug af Gravene til skating. For os skatere var det første gang vi ikke bare var blevet smidt væk fra et skatespot og reelt blev gravene den første SkateCity arena.

Siden har Anders flere gange har været behjælpelig når SkateCity har gennemført projekter. Eksempelvis da vi byggede skateboardbanen på christiansfeldtvej hjalp de med råd og vejledning, den første discgolfbane i Damparken blev etableret med hjælp fra anders og hans daværende partner Tomas Thinghuus, og forsiden på det allerførste SkateCity projektforslag fra november 2005 er tegnet af Anders Sanderbo.

Det er faktisk ikke for at skamrose Anders jeg fortæller om dette, men for at inspirere andre ved at fortælle en af de mange historier om mennesker der igennem de sidste 7 år har, hjulpet til med at gøre SkateCity til det det er idag.

Historiens morale: Spørg om hjælp, tag imod hjælp, brug hjælp. Du kan højest få et nej men som oftest møder du hjælpsomhed, især hvis du er velforberedt og har check på dine ting ... og de mennesker der hjælper dig, er dem der er værd at have i dit netværk og arbejde sammen med en anden gang.

-3- Bæredygtighed er mange ting, men mest sund fornuft

Jordbunkerne som i kan se midt på grunden er genbrugsjord fra naboen som skal bruges til SkateCity byggeriet.

Bæredygtighed er et begreb som er grundlæggende integreret i SkateCity, men skåret i til benet handler det egentlig mest om sund fornuft. Jordbunkerne er et godt eksempel på hvordan bæredygtighed også kan være lavpraktisk. Det at fragte jord til og fra en byggeplads koster faktisk rigtig mange penge, så når det ene byggeri skal af med jord og det andet byggeri skal bruge jord, så handler man med jordbunker og råmaterialer. Et andet eksempel på byggeaffald fra SkateCity der indgår i en ny livscyklus, er de gamle beton siiloer som blev sprængt i luften, nedbrudt og solgt som råmaterialer til Bestseller byggeriet ved ligenu bygges ude ved motorvejen. Læs mere om "Bæredygtighed i SkateCity"

Historiens morale: Bæredygtighed er sundfornuft og dermed ikke noget der kan hverken under- eler overdrives.